東久留米駅は、１９１５年（大正４年）４月１５日、池袋～飯能に開通した武蔵野鉄道の１２の停車場の一つとしてスタ－トしました。当時はまだ、隣のひばりが丘駅、清瀬駅はありませんでした。

その記念の式典が、ちょうど１００年目の４月１５日北口広場で行われましたのでレポ－トします。

当時の東久留米村は、交通の便が悪く、文化に取り残された僻村の感がありましたが、発起人の中心として、３０００坪を超える土地を提供し、開設に向けて奔走した神藤庄太郎氏の尽力の賜物なのです。
東久留米から池袋まで、約４５分、運賃は２２銭・・東久留米の人口は、４５１９人で汽車の乗降人は一日８０人程度であったそうです。（現在は、一日50、000人をこえています）

現在の東久留米駅です。

１９９４年に、東久留米市・西武鉄道および市内在住の画家・写真家を含む市民グル－プ共同で完成しました。この市民参加による、モダンでユニ－クなデザインが評価され、１９９９年に「関東の駅百選」に選ばれています。
また正面に富士山の威容を見ることができる「富士見テラス」は、「関東の富士見百景」のひとつにもなっています。

百年後の今、大いに自慢したい駅ではないでしょうか。

昨年東京駅が一足先に、百年記念イベントを行いました、また「関東の駅百選」には東久留米駅の２年前に選ばれています。

東久留米駅の「兄貴？！」とも言えましょうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市民レポ－タ－：球歩